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摘要:
在对西南山区多条在建高速公路边坡岩体结构特征的调查的基础上,针对不同岩性组合形式和结构面组合特征进行统计分析.结果表明,边坡稳定性因软、硬岩的组合方式不同差异很大;反向边坡的失稳概率随岩层倾角增大而增大;顺向边坡破坏的概率随坡角与岩层倾角之差的增大而增大,而当岩层倾角大于60°时,边坡破坏概率明显降低.
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影响因子
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山区公路岩质路堑边坡稳定性评定方法粗探
山区公路
路堑边坡
技术状况评定
二级模糊综合评判
浅析山区公路边坡防护
公路
边坡
治理
技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 山区公路边坡岩体结构特征及其对边坡稳定性影响浅析
来源期刊 地质灾害与环境保护 学科 交通运输
关键词 公路边坡 岩体结构 岩性组合 结构面组合
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 技术方法
研究方向 页码范围 78-81
页数 4页 分类号 U416.1+4
字数 2849字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-4362.2004.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴贺军 67 1094 20.0 30.0
2 石豫川 成都理工大学环境与土木工程学院 113 1620 19.0 35.0
3 万国荣 成都理工大学环境与土木工程学院 5 120 5.0 5.0
4 王哲 成都理工大学环境与土木工程学院 8 129 5.0 8.0
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地质灾害与环境保护
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1990
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