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摘要:
对钢管内混凝土的收缩徐变特性进行了分析,结合有限元步进法和按龄期调整的有效模量法,编制了相应的计算程序.根据巫峡长江大桥实际划分的施工时段,计算桥梁从施工到成桥各个时刻钢管和核心混凝土的应力,并提出了一些建议.
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内容分析
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文献信息
篇名 巫峡长江大桥施工加载过程计算
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 拱桥 施工控制 钢管混凝土
年,卷(期) 2004,(11) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 1413-1417
页数 5页 分类号 U448.43
字数 3481字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.11.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖汝诚 同济大学桥梁工程系 228 5525 42.0 63.0
2 张建民 同济大学桥梁工程系 8 273 7.0 8.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (3)
节点文献
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1981(1)
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1996(1)
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1998(1)
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2004(0)
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2009(2)
  • 引证文献(2)
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2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
拱桥
施工控制
钢管混凝土
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
  • 期刊分类
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