原文服务方: 探测与控制学报       
摘要:
良好稳定性和大量程设计一直是困扰微惯性加速度计研制的两个难题,文中对影响微加速度计稳定性的主要因素(外置偏压和横向加速度干扰)进行了详细分析,对加速度计各参数对量程的本质影响及其相互关系进行了研究,理论分析和计算机仿真结果表明:根据给出的四梁中心悬臂结构,在典型结构参数下,惯性敏感单元可承受的最大横向加速度达2 000 g以上,采取质量块减薄和打孔并用的方法可以保证加速度计具有70g以上量程.
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文献信息
篇名 三明治结构大量程MEMS惯性伺服加速度计研究
来源期刊 探测与控制学报 学科
关键词 微机械加速度计 四梁中心悬臂结构 三明治结构
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-41,51
页数 5页 分类号 TH824|V241.45
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1194.2004.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈宇晓 中国工程物理研究院电子工程研究所 11 73 5.0 8.0
3 刘昌孝 10 62 5.0 7.0
6 文贵印 中国工程物理研究院电子工程研究所 16 70 5.0 8.0
传播情况
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1995(1)
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
微机械加速度计
四梁中心悬臂结构
三明治结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
探测与控制学报
双月刊
1008-1194
61-1316/TJ
16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2424
总下载数(次)
0
总被引数(次)
12559
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