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摘要:
将可靠性设计理论与灵敏度分析方法相结合,讨论了前轴的可靠性灵敏度设计问题,提出了可靠性灵敏度设计的计算方法,给出了可靠性灵敏度的变化规律,研究了设计参数的改变对前轴可靠性的影响,为前轴的可靠性设计提供了理论依据.
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文献信息
篇名 车辆前轴的可靠性灵敏度设计
来源期刊 强度与环境 学科 工学
关键词 前轴 可靠性设计 灵敏度 任意分布参数
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 疲劳·断裂·可靠性
研究方向 页码范围 40-46
页数 7页 分类号 TH113
字数 4096字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3919.2004.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张义民 吉林大学南岭校区机械科学与工程学院 49 1250 21.0 34.0
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前轴
可靠性设计
灵敏度
任意分布参数
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
强度与环境
双月刊
1006-3919
11-1773/V
大16开
北京市9200信箱72分箱
1973
chi
出版文献量(篇)
1149
总下载数(次)
1
相关基金
吉林省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://kyc.nedu.edu.cn/xxcx/xmzl/sqsjddxs2.htm
项目类型:
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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