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摘要:
干低NO。燃烧技术(DLN)是当今国际上普遍采用的燃气轮机控制NO。等污染物排放的成熟技术。从现有典型重型燃气轮机DLN燃烧室的共性出发,总结出其在燃烧污染控制方面采用的燃料分级技术的演化脉络和结构特征。对于深人认识燃烧室结构性能演化和发展规律,探索其关键技术所在、加速具有我国自主知识产权的燃气轮机事业的发展,具有重要的意义。
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文献信息
篇名 干低NOx燃烧室的结构特点与发展展望
来源期刊 燃气轮机发电技术 学科
关键词 DLN燃烧技术 燃烧室 结构 性能 展望
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 225-232
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宇红 清华大学热能工程系 51 854 15.0 28.0
2 祁海鹰 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2006(1)
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
DLN燃烧技术
燃烧室
结构
性能
展望
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机发电技术
季刊
N/粤B-1082
深圳市深南中路2068号华能大厦(东区)34层
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