城轨车辆牵引受电方式的选择

• 作者: 敖建安
• 来源期刊: 机车车辆通讯
• 关键词: 城市轨道交通车辆 牵引供电 三轨式 架空式接触网 柔性悬挂 刚性悬挂
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 所属期刊栏目: 机车与柴油机
• 页码范围: 28-29
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

城市轨道交通车辆受电方式分为三轨式(接触轨)和架空接触网式.三轨式受电结构简单、运行可靠、供电电压低、但能量损耗大;架空式接触网供电电压高,传输功率大,效率高,但净空空间大,它又分为柔性悬挂和刚性悬挂两种.柔性悬挂故障率较高,维修费用大,而刚性悬挂供电方式在城市轨道交通领域更具推广价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	敖建安	中国北车集团大连机车车辆有限公司技术开发部	2	0	0.0	0.0