城市轨道交通桥梁纵向制动力传递分析

• 作者: 曹雪琴 朱金龙
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 桥梁设计 纵向制动力 理论计算
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 页码范围: 73-79
• 页数: 7页
• 分类号: U441.4
• 字数: 4125字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.04.014

摘要

以城市轨道交通桥梁为对象,分析制动力作用于轨道面上的传递过程.将轨道、扣件、桥跨结构、支座、墩身及基础划成有限元,建立平衡方程,分析当列车制动时,纵向力的传递与分配.由于无缝线路的联系作用,制动力将分配至较广范围,每一桥墩承受的最大制动荷载只相当于有缝线路制动力的39.6%～56.8%.制动过程中,纵向制动力对钢轨引起的应力不大.当采用扭矩为60 N·m的扣件,墩身高度超过10 m时,制动过程中局部区段的扣件可能出现滑动现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱金龙	同济大学工程力学与技术系	31	176	8.0	12.0
2	曹雪琴	同济大学桥梁工程系	8	107	5.0	8.0