高性能机车转向架的研发

• 作者: 孟宏 张志宏 王开云 翟婉明
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机车转向架 结构设计 参数优化 动力学 性能
• 年，卷（期）: 2004,（z1）
• 所属期刊栏目: 机车动力学及强度学术研讨会
• 页码范围: 13-17
• 页数: 5页
• 分类号: U260.331
• 字数: 4703字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2004.z1.004

摘要

论述了高性能机车转向架设计理念,并提出了从结构设计、参数优化、动力学性能预测3方面出发开发高性能机车转向架的具体措施;以200km/h交流传动电力机车转向架的研发为例,介绍了高性能机车转向架设计理念的具体应用情况及实际效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翟婉明	西南交通大学列车与线路研究所	219	5422	43.0	60.0
2	王开云	西南交通大学列车与线路研究所	133	2310	30.0	43.0
3	孟宏	西南交通大学列车与线路研究所	14	112	6.0	10.0
7	张志宏	大同电力机车有限责任公司技术中心	2	7	1.0	2.0