电动汽车蓄电池键合图建模及仿真

• 作者: 廖连莹 王仲范 赵兴福
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 蓄电池 键合图 建模仿真
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 524-529
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 5120字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.05.004

摘要

对蓄电池建模方式进行探讨并采用等效电路法建模,对SoC的计算进行比较讨论后采用更加合理的算法,对蓄电池散热系统及热系统的键合图建模方法进行深入探讨,建立了散热系统的键合图模型.利用键合图建模方法的优势,将蓄电池等效电路的键合图模型和散热系统的键合图模型耦合在一起,建立了蓄电池系统的键合图模型,并由此导出数学模型,进一步建立仿真模型,实现了蓄电池的动态仿真,并与试验结果进行比较得到很好的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王仲范	武汉理工大学汽车工程学院	51	802	15.0	26.0
2	廖连莹	武汉理工大学汽车工程学院	9	87	6.0	9.0
3	赵兴福	武汉理工大学汽车工程学院	5	54	4.0	5.0