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摘要:
对船模进行耐波性试验,给出实船的最大横摇角、纵摇角、升沉幅值和船舶重心处的垂向加速度;分别用稳性规范和内河船稳性规范中的起重船横摇角公式对试验所得实船最大横摇角进行验算比较.
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文献信息
篇名 30000kN渡航驳耐波性试验研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 耐波性 稳性规范 横摇 纵摇 升沉
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 U661.73
字数 2164字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2004.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王仁康 武汉理工大学交通学院 7 92 4.0 7.0
2 胡晓明 武汉理工大学交通学院 5 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (2)
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同被引文献  (0)
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1987(1)
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1995(1)
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2004(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
耐波性
稳性规范
横摇
纵摇
升沉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导