基于快速成型技术的牵引力控制系统

• 作者: 吴坚 宋大凤 李幼德 李静 赵健
• 来源期刊: 吉林大学学报(工学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆工程 牵引力控制系统 快速成型 仿真 硬件在环 道路试验
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 技术科学·工程应用
• 页码范围: 202-206
• 页数: 5页
• 分类号: U463.54
• 字数: 2203字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5497.2004.02.008

摘要

介绍了采用快速成型技术开发牵引力控制系统的过程.从缩短开发周期角度出发,建立了包括计算机仿真、硬件在环试验和道路试验在内的快速成型技术.从实用角度出发,设计了控制算法原型,并根据车辆配置建立了驱动动力学模型.在完成控制系统硬件研制的基础上,建立了快速开发平台.将该快速成型技术应用在某试验样车上,在完成计算机仿真、硬件在环试验和道路试验的基础上实现了牵引力控制系统的快速开发.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李静	吉林大学汽车工程学院	266	1816	22.0	29.0
2	赵健	吉林大学汽车工程学院	62	528	14.0	21.0
3	李幼德	吉林大学汽车工程学院	68	931	19.0	25.0
4	宋大凤	吉林大学汽车工程学院	59	542	14.0	21.0
5	吴坚	吉林大学汽车工程学院	25	163	9.0	11.0