铁路预应力混凝土连续梁桥竖向有载自振频率研究

• 作者: 任剑莹 李文平 苏木标
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆参数 竖向有载自振频率 预应力混凝土连续梁桥
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 23-25
• 页数: 3页
• 分类号: U448.13
• 字数: 1972字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3953.2004.04.008

摘要

计算了当20辆相同的提速客车通过40 m+4×72 m+40 m部分预应力混凝土六跨连续箱形梁桥时,车辆参数对桥梁竖向有载自振频率的影响.结果表明,车辆轮对簧下质量、车辆轮对悬挂弹簧刚度、车辆长度、车体质量等对桥梁竖向有载自振频率有影响,而列车的行车速度对桥梁竖向有载自振频率没有影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏木标	石家庄铁道学院大型结构健康诊断与控制研究所	67	763	15.0	25.0
2	李文平		15	40	3.0	4.0
3	任剑莹	石家庄铁道学院工程力学系	24	71	4.0	7.0