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摘要:
针对调频连续波(FMCW)汽车防撞雷达实际信号的特点,设计了一种用于该汽车防撞雷达有用信号提取的系统滤波器,分析了其前级宽带模拟带通滤波器和后级数字信号处理器(DSP)程控自适应滤波器的设计原理与具体实现.试验数据表明,该系统滤波器可以有效的去除干扰并实现有用信号的精确提取.
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汽车防撞雷达实验系统的研制
防撞雷达
汽车
目标
基于DSP技术的汽车防撞雷达
FMCW雷达
数字信号处理
DSP
汽车防撞
船载固态导航雷达带通滤波器的设计与实现
微波电路
滤波器
船载固态导航雷达
超声波测距和汽车防撞雷达的设计
单片机
超声波测距
汽车防撞雷达
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车防撞雷达系统滤波器的设计
来源期刊 山东大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 防撞雷达 DSP 滤波器
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 TN957.52|TN911.72
字数 2936字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3961.2004.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭玉华 山东大学信息科学与工程学院 49 684 14.0 24.0
2 许宏吉 山东大学信息科学与工程学院 21 91 6.0 8.0
3 张卫宁 山东大学信息科学与工程学院 35 248 9.0 14.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
防撞雷达
DSP
滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东大学学报(工学版)
双月刊
1672-3961
37-1391/T
大16开
济南市经十路17923号
24-221
1956
chi
出版文献量(篇)
3095
总下载数(次)
14
总被引数(次)
24236
相关基金
山东省优秀中青年科学家科研奖励基金
英文译名:
官方网址:http://web.sdstc.gov.cn/html/2004/06/20040608093820-1.htm
项目类型:高新技术领域和学科发展前沿
学科类型:
  • 期刊分类
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