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汽车防撞雷达系统滤波器的设计
汽车防撞雷达系统滤波器的设计
作者:
张卫宁
彭玉华
许宏吉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
防撞雷达
DSP
滤波器
摘要:
针对调频连续波(FMCW)汽车防撞雷达实际信号的特点,设计了一种用于该汽车防撞雷达有用信号提取的系统滤波器,分析了其前级宽带模拟带通滤波器和后级数字信号处理器(DSP)程控自适应滤波器的设计原理与具体实现.试验数据表明,该系统滤波器可以有效的去除干扰并实现有用信号的精确提取.
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防撞雷达
汽车
目标
基于DSP技术的汽车防撞雷达
FMCW雷达
数字信号处理
DSP
汽车防撞
船载固态导航雷达带通滤波器的设计与实现
微波电路
滤波器
船载固态导航雷达
超声波测距和汽车防撞雷达的设计
单片机
超声波测距
汽车防撞雷达
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
汽车防撞雷达系统滤波器的设计
来源期刊
山东大学学报(工学版)
学科
工学
关键词
防撞雷达
DSP
滤波器
年,卷(期)
2004,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
70-73
页数
4页
分类号
TN957.52|TN911.72
字数
2936字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-3961.2004.01.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
彭玉华
山东大学信息科学与工程学院
49
684
14.0
24.0
2
许宏吉
山东大学信息科学与工程学院
21
91
6.0
8.0
3
张卫宁
山东大学信息科学与工程学院
35
248
9.0
14.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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(3)
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(18)
1995(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1996(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2000(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2004(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2005(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2006(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2007(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2008(7)
引证文献(4)
二级引证文献(3)
2010(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2011(4)
引证文献(2)
二级引证文献(2)
2012(4)
引证文献(0)
二级引证文献(4)
2013(3)
引证文献(0)
二级引证文献(3)
2014(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2015(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2016(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
2017(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
防撞雷达
DSP
滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东大学学报(工学版)
主办单位:
山东大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-3961
CN:
37-1391/T
开本:
大16开
出版地:
济南市经十路17923号
邮发代号:
24-221
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3095
总下载数(次)
14
总被引数(次)
24236
相关基金
山东省优秀中青年科学家科研奖励基金
英文译名:
官方网址:
http://web.sdstc.gov.cn/html/2004/06/20040608093820-1.htm
项目类型:
高新技术领域和学科发展前沿
学科类型:
期刊文献
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