盾构区间隧道衬砌结构的抗震计算

• 作者: 朱合华 杨林德 杨超 林志
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 盾构 隧道 抗震设计 时域分析法 快速拉格朗日差分法 Davidenkov模型
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 607-611,616
• 页数: 6页
• 分类号: TU942
• 字数: 3758字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.05.010

摘要

在广泛总结分析国内外关于地下工程结构抗震设计文献的基础上,从多自由度体系的动力平衡微分方程出发,采用时程分析法,计算盾构区间隧道衬砌结构的地震反应.详细论述了近几年来逐步成熟和完善的一种数值积分方法--连续介质快速拉格朗日差分法.讨论了土体材料的动力特性.建立了盾构区间隧道抗震设计方法,并将其运用到广州地铁二号线赤岗-客村区间隧道的抗震设计中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨林德	同济大学地下建筑与工程系	208	5637	42.0	66.0
2	朱合华	同济大学地下建筑与工程系	382	11118	53.0	84.0
3	杨超	同济大学地下建筑与工程系	76	1510	19.0	37.0
4	林志	同济大学地下建筑与工程系	2	70	2.0	2.0