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摘要:
脉冲发动机产生的横向喷流往往伴随着非定常效应,由于其持续时间非常短,给流场模拟和测量带来很大的困难.目前在地面设备中难以进行精确的试验,本文采用数值模拟方法对横向喷流的非定常效应进行了研究.重点对发动机启动和关车过程中典型时刻的流场进行了细致的刻画,分析了流动参数和模型气动力系数的动态变化过程,并给出了喷流压比和攻角变化所带来的影响.研究表明,喷流启动和关闭过程中,飞行器所呈现出的动态气动特性与稳态喷流时有着明显的差异,尤其是压心位置和法向力系数将发生显著的变化.在飞行器设计中,必须从安全控制的角度出发,考虑这一非定常效应的影响.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高超声速主流中横向喷流干扰非定常特性研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 高超声速流 喷流干扰 非定常分离流 压力分布 流动显示
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 295-302
页数 8页 分类号 V211.3
字数 3672字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2004.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘君 70 807 15.0 23.0
2 杨彦广 28 170 9.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速流
喷流干扰
非定常分离流
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研究起点
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期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
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19199
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