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摘要:
运载火箭最优上升轨道设计问题是一类终端时刻未定、终端约束苛刻的最优控制问题,经典算法求解这类问题时收敛性差、局部收敛等问题表现得比较突出.针对上述问题,将具有良好全局收敛性的遗传算法应用到运载火箭最优上升段设计问题求解中,为了提高遗传算法的收敛速度和克服早熟问题,结合遗传算法和单纯型算法的优点,设计了两种混合遗传算法.计算结果表明,所设计的混合遗传算法是求解复杂问题的有效全局优化方法,可以成功地解决一类终端时刻可变飞行器最优控制问题.
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文献信息
篇名 混合遗传算法及其在运载火箭最优上升轨道设计中的应用
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 最优上升轨道设计 混合遗传算法 全局优化 串行和嵌套混合
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 航天工程·材料工程
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 V475
字数 3540字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2004.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐国金 国防科技大学航天与材料工程学院 205 2470 24.0 39.0
2 罗亚中 国防科技大学航天与材料工程学院 38 418 11.0 19.0
3 周黎妮 国防科技大学航天与材料工程学院 25 207 6.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
最优上升轨道设计
混合遗传算法
全局优化
串行和嵌套混合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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