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摘要:
对潜艇结构冲击响应(加速度)的分析可以评价结构的抗冲击能力并为提高结构抗冲击性能提供依据.以某潜艇的结构和型线为基础,利用大型有限元计算软件ANSYS/LS-DYNA计算了双层壳结构在改变外层壳体(简称外壳)及内层壳体(简称内壳)的厚度时的冲击环境,分析了双层壳结构在不同工况下的冲击响应,讨论了外壳和内壳对双层壳结构冲击环境的影响.通过数据分析表明:在改变外壳及内壳板厚的情况下,外壳及内壳的冲击响应(加速度)近似服从威布尔分布,内部结构的冲击响应近似服从正态分布;在同一冲击因子下,改变外壳板厚和内壳板厚对结构各部分的冲击响应影响不同.这对于潜艇的抗爆炸抗冲击分析及合理的结构形式具有重要意义.
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文献信息
篇名 双层壳结构抗冲击性能仿真研究
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 双层壳结构 水下爆炸 冲击响应
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 267-273
页数 7页 分类号 U661.73
字数 5190字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2004.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚熊亮 哈尔滨工程大学船舶工程学院 314 3292 27.0 41.0
2 许维军 哈尔滨工程大学船舶工程学院 24 398 10.0 19.0
3 梁德利 哈尔滨工程大学船舶工程学院 8 115 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双层壳结构
水下爆炸
冲击响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
5623
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16
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