低速颤振模型的动力学特性设计

• 作者: 郝红武
• 来源期刊: 西安航空技术高等专科学校学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 颤振模型 动力特性 优化设计
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 机械工程与应用
• 页码范围: 7-9
• 页数: 3页
• 分类号: V231.2
• 字数: 1359字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-9233.2004.01.003

摘要

飞机在打样设计阶段除了需要满足结构强度和刚度要求外,还必须满足颤振稳定性要求.根据相似理论,并利用结构优化设计方法,对某机翼低速颤振吹风模型的动力特性(模型的一阶弯曲、一阶扭转和二阶弯曲频率)进行了设计.此方法改变了仅凭经验反复试凑的设计调参方法,提高了模型设计的效率,缩短了设计周期,具有良好的工程应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝红武	西安航空技术高等专科学校机械系	13	15	2.0	3.0