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摘要:
在混凝土、钢纤维混凝土已有动力实验资料的基础上,以材料动力强度提高系数与应变速率的关系为主要依据,建立了材料的一维粘弹塑性动力本构模型并用chen-chen模型将其推广为二维动力本构模型.运用改进了的chen-chen模型对钢纤维混凝土简支梁进行了非线性动力响应分析,所得结果与实验结果吻合良好.
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文献信息
篇名 爆炸荷载作用下钢纤维混凝土梁的动力响应分析
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 钢纤维混凝土梁 动力响应 爆炸荷载 动力本构模型 chen-chen模型
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 基础理论研究
研究方向 页码范围 92-94
页数 3页 分类号 TU75
字数 2806字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2004.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许金余 空军工程大学工程学院 276 2426 22.0 37.0
5 葛洪海 西北工业大学力学与建筑工程学院 3 29 1.0 3.0
6 张仲林 空军工程大学工程学院 1 28 1.0 1.0
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2019(6)
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研究主题发展历程
节点文献
钢纤维混凝土梁
动力响应
爆炸荷载
动力本构模型
chen-chen模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
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5
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15414
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