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摘要:
文章通过运用一阶优化计算方法并引入灵敏度分析,提出了带频率约束条件的斜拉桥优化设计方法,并以通用有限元软件ANSYS为平台,编制了相应的程序,实现了斜拉桥结构在频率、应力、变形等约束条件下的设计优化.通过舟山金塘门大桥工程实际算`,证明该方法适合工程应用.
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文献信息
篇名 考虑动力特性约束的斜拉桥优化设计新方法
来源期刊 中国市政工程 学科
关键词 斜拉桥 结构优化 动力特性 频率约束
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 桥梁与结构
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号
字数 2326字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2004.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶贵如 浙江大学交通工程研究所 59 1042 19.0 31.0
2 张治成 浙江大学交通工程研究所 55 783 16.0 27.0
3 刘斌 浙江大学交通工程研究所 29 158 6.0 12.0
4 陈衡治 浙江大学交通工程研究所 14 354 9.0 14.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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1994(1)
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2007(2)
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2016(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
结构优化
动力特性
频率约束
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导