数字式点火模块自适应控制的研究

• 作者: 姜立标 杨书华 杨建国
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 点火器 点火提前 点火能量 自适应控制
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 549-552
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3050字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.05.010

摘要

采用了在常规汽油机上仅利用分电器输出的点火触发信号进行点火提前和点火能量自适应控制的方法;根据国家有关标准进行了自适应点火控制模块的软硬件设计,经道路和发动机台架试验证明该点火器能在一定程度上提高使用车辆的经济性.