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摘要:
结合实用新型专利技术"悬梁锚固技术"[1],主要探讨了这一新型技术对于拓宽山区公路及在环保上的优点,同时介绍了主要设计方法和施工步骤,并与其它措施在投资方面作了简单比较.
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文献信息
篇名 用悬臂梁锚固结构技术新建、拓宽山区公路
来源期刊 路基工程 学科
关键词 悬梁锚固 改造山区公路 设计 施工
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 经验介绍
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号
字数 2858字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2004.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱尔玉 19 136 7.0 11.0
2 董德禄 4 51 3.0 4.0
3 徐瑞龙 2 33 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
悬梁锚固
改造山区公路
设计
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导