电动汽车SOC估计方法原理与应用

• 作者: 林成涛 王军平 陈全世
• 来源期刊: 电池
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 SOC估计 应用
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 376-378
• 页数: 3页
• 分类号: TM912.9
• 字数: 4594字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-1579.2004.05.027

摘要

SOC估计是电动汽车电池管理系统的重要功能.研究人员为了提高电动汽车电池SOC估计的准确性做了大量研究工作,采用的主要方法有:放电实验法、Ah计量法、开路电压法、负载电压法、内阻法、线性模型法、神经网络法和卡尔曼滤波法.讨论了电池SOC定义;介绍了各种SOC估计方法的原理及应用中存在的优缺点;分析了充放电倍率、温度、自放电、老化等因素对SOC的影响;评价了各种SOC估计方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈全世	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	115	5105	38.0	69.0
2	林成涛	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	36	2361	20.0	36.0
3	王军平	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	9	604	6.0	9.0