原文服务方: 工业仪表与自动化装置       
摘要:
为了测量采用锂离子动力电池组的电动汽车的剩余电量并估计其续驶里程,设计了一套电池SOC(荷电状态)的车载测量系统.该测量系统基于开路电压法与安时计量法,实现了电压、电流的实时采集,根据测量出的SOC可换算成剩余续驶里程并在液晶仪表上实时显示.车载试验表明,相比其他电量计量系统,该系统实用可靠.
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文献信息
篇名 电动汽车车载SOC测量及续驶里程的研究
来源期刊 工业仪表与自动化装置 学科
关键词 SOC 开路电压 安时计量 续驶里程
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 信息与动态
研究方向 页码范围 91-94,74
页数 5页 分类号 TM933
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0682.2008.05.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李顶根 华中科技大学能源与动力工程学院 72 430 12.0 18.0
2 陈军 4 93 4.0 4.0
3 邓杰 华中科技大学能源与动力工程学院 2 43 2.0 2.0
传播情况
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2020(12)
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研究主题发展历程
节点文献
SOC
开路电压
安时计量
续驶里程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业仪表与自动化装置
双月刊
1000-0682
61-1121/TH
大16开
1971-01-01
chi
出版文献量(篇)
3676
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18688
论文1v1指导