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摘要:
提出了根据主骨料空隙体积设计沥青混合料级配的新方法--主骨料空隙体积填充法.这一设计方法简便实用,能保证沥青混合料的嵌挤骨架结构,可用于设计任意空隙率的沥青混合料,且设计误差小,无需反复试配,具有较大的理论研究和实用价值.
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文献信息
篇名 沥青混合料设计的主骨料空隙体积填充法研究及应用
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 主骨料空隙体积填充法 主骨料空隙率 密断级配沥青混合料设计 大空隙沥青混合料设计
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 58-61,64
页数 5页 分类号 U414
字数 4086字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2004.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张肖宁 华南理工大学交通学院 371 6973 41.0 59.0
2 吴旷怀 广州大学土木工程学院 56 498 12.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
主骨料空隙体积填充法
主骨料空隙率
密断级配沥青混合料设计
大空隙沥青混合料设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导