简支下承式桁梁结合梁的模型试验

• 作者: 叶梅新 陈玉骥
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 结合梁 下承式桁梁 力学性能 模型试验
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 页码范围: 82-87
• 页数: 6页
• 分类号: U448.216
• 字数: 5765字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.06.015

摘要

设计制作一个4节间下承式桁梁结合梁模型.分3个阶段10种荷载工况进行模型的力学性能试验,研究简支下承式钢桁结合梁桥的受力性能.结果表明:主桁的挠度和内力可以按平面桁架计算;桥面系中存在起控制作用的横梁,设计中应特别关注;纵梁主要受轴向拉伸和竖向弯曲作用,最大拉应力出现在每节间正中截面的下翼缘,内侧和外侧无多大区别;混凝土板的受力状态以竖向荷载作用下的弯曲为主;竖向偏载和水平偏载都不控制设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶梅新	中南大学土木建筑学院	104	1989	25.0	40.0
2	陈玉骥	中南大学土木建筑学院	26	271	9.0	16.0