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以成都进近管制区为例浅谈雷达管制条件下雷达失效后的程序管制
以成都进近管制区为例浅谈雷达管制条件下雷达失效后的程序管制
作者:
邓秉彝
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
摘要:
随着中国民用航空的迅猛发展,中国的空中交通管制现代化进程进一步加快,空中交通管制方式由程序管制逐渐向雷达管制转变,雷达管制这种先进的管制方式极大地提高了管制员的工作效益,但同时也产生了新的问题.2004年1月27日某地区雷达突然出现故障,所有雷达信号全部丢失,成都管制区域转为程序管制;对此次意外事件发生的反思及处置过程的总结使大家意识到对雷达管制条件下雷达失效后的程序管制应有一个新的认识,以下以成都进近管制为例谈谈个人的认识.
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篇名
以成都进近管制区为例浅谈雷达管制条件下雷达失效后的程序管制
来源期刊
民航科技
学科
关键词
年,卷(期)
2004,(4)
所属期刊栏目
空中交通管理
研究方向
页码范围
13-17
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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邓秉彝
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期刊影响力
民航科技
主办单位:
民航第二研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
CN:
N
开本:
出版地:
成都市二环路南二段17号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
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1551
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