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以航路和机场管制区为节点的飞行流量管理
以航路和机场管制区为节点的飞行流量管理
作者:
叶怀珍
张新军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
空中交通管制
整数规划
节点
续程航班
摘要:
空中交通流量管理是为解决空中交通拥挤而进行的系统规划管理.以机场、航路管制区作为飞行流量限制节点,建立基于地面等待的流量管理整数规划模型,模型全面描述了各种制约因素影响,实例证明此模型对解决空中交通拥挤问题是有效的.
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进离场容量优化模型
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文献信息
篇名
以航路和机场管制区为节点的飞行流量管理
来源期刊
西南交通大学学报
学科
航空航天
关键词
空中交通管制
整数规划
节点
续程航班
年,卷(期)
2002,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
61-64
页数
4页
分类号
V328
字数
2592字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-2724.2002.01.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
叶怀珍
西南交通大学交通运输学院
79
1801
21.0
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传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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节点文献
空中交通管制
整数规划
节点
续程航班
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市二环路北一段
邮发代号:
62-104
创刊时间:
1954
语种:
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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