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摘要:
空中交通流量管理是为解决空中交通拥挤而进行的系统规划管理.以机场、航路管制区作为飞行流量限制节点,建立基于地面等待的流量管理整数规划模型,模型全面描述了各种制约因素影响,实例证明此模型对解决空中交通拥挤问题是有效的.
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文献信息
篇名 以航路和机场管制区为节点的飞行流量管理
来源期刊 西南交通大学学报 学科 航空航天
关键词 空中交通管制 整数规划 节点 续程航班
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 V328
字数 2592字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2002.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶怀珍 西南交通大学交通运输学院 79 1801 21.0 40.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管制
整数规划
节点
续程航班
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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