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摘要:
将摩托车流单独处理,通过理论推导和实测数据回归建立摩托车为主的道路交通噪声预测模型.模型对居住区的交通噪声(Leq)预测精度在2.5dBA以内,道路两侧Leq预测精度更高,大部分测点误差在1dBA以内.
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文献信息
篇名 以摩托车为主的道路交通噪声预测模型
来源期刊 中国环境科学 学科 地球科学
关键词 摩托车 交通噪声 预测模型
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 754-757
页数 4页 分类号 X707
字数 3942字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6923.2004.06.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶澍 北京大学环境学院 158 5696 43.0 69.0
2 李本纲 北京大学环境学院 41 1446 19.0 38.0
3 王凌 14 130 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
交通噪声
预测模型
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国环境科学
月刊
1000-6923
11-2201/X
16开
北京市海淀区红联南村54号
2-572
1981
chi
出版文献量(篇)
8057
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7
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