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摘要:
事故再现是道路交通事故责任鉴定或原因分析的重要方法,也是交通安全改善研究中的重要步骤.文中介绍了事故再现的基本内容和事故再现模型的基础理论、方法,并在综述国内外近年来事故再现技术和模型研究现状的基础上,给出了我国未来事故再现模型的研究重点和发展趋势.
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文献信息
篇名 道路交通事故再现模型研究
来源期刊 昆明理工大学学报(理工版) 学科 交通运输
关键词 事故再现 交通运输事故 碰撞模型 计算机化仿真
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 102-105
页数 4页 分类号 U298.5
字数 3517字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-855X.2004.03.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 矫成武 吉林大学交通学院 8 95 5.0 8.0
2 席建锋 吉林大学交通学院 23 195 10.0 13.0
3 丁同强 吉林大学交通学院 22 267 9.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
事故再现
交通运输事故
碰撞模型
计算机化仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
昆明理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-855/X
53-1123/T
大16开
云南省昆明市呈贡区景明南路727号
64-79
1959
chi
出版文献量(篇)
3434
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25009
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