电气化铁道牵引电流在漏泄同轴电缆上产生感应纵电动势的分析及计算

• 作者: 吕飞燕 朱永胜 沙斐
• 来源期刊: 舰船电子工程
• 学科: 工学
• 关键词: 漏泄同轴电缆 感应纵电动势 牵引电流
• 年，卷（期）: 2004,（z1）
• 所属期刊栏目: 理论研究和工程设计
• 页码范围: 68-71
• 页数: 4页
• 分类号: TN03
• 字数: 4561字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1627-9730.2004.z1.020

摘要

分析了电气化铁道牵引电流在漏泄同轴电缆上产生感应纵电动势的理论模型,并结合工程修正因子,讨论了影响感应纵电动势大小的因素.在工程计算上,以直供运行方式为例进行分析,并给出了计算实例.比较了在列车负荷相同的条件下,直供、BT和AT三种运行方式在漏泄同轴电缆上产生感应纵电动势的大小,并给出了结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沙斐	北京交通大学电子信息工程学院抗电磁干扰研究中心	32	285	9.0	16.0
2	朱永胜	北京交通大学电子信息工程学院抗电磁干扰研究中心	1	4	1.0	1.0
3	吕飞燕	北京交通大学电子信息工程学院抗电磁干扰研究中心	3	47	2.0	3.0