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船舶主机选型的不确定性多属性决策方法
船舶主机选型的不确定性多属性决策方法
作者:
樊红
谭祖胜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
主机选型
多属性决策
不确定性
TOPSIS
证据结合准则
摘要:
船舶主机选型需考虑各种技术与经济因素.满足基本技术要求的主机往往有多个,如何选择最理想主机,是一个不确定性多属性决策问题.文中针对一个实际例子加以说明,并提出了一种基于传统的多属性决策方法--逼近理想解的排序方法(TOPSIS)与证据结合准则相结合的方法来解决该问题.结果证明,该方法能合理解决这类问题.
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文献信息
篇名
船舶主机选型的不确定性多属性决策方法
来源期刊
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
学科
地球科学
关键词
主机选型
多属性决策
不确定性
TOPSIS
证据结合准则
年,卷(期)
2004,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
791-794
页数
4页
分类号
N945.25|C934
字数
610字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.2095-3844.2004.05.044
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
谭祖胜
15
45
5.0
6.0
2
樊红
武汉理工大学能源与动力工程学院
15
130
5.0
11.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
主机选型
多属性决策
不确定性
TOPSIS
证据结合准则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-3844
CN:
42-1824/U
开本:
大16开
出版地:
武昌区和平大道1178号
邮发代号:
38-148
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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