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摘要:
桥上荷载横向分布的规律与结构连接的刚度有着密切关系,横向连接刚度愈大,则横向分布作用愈显著,各梁(拱)的负担也愈均匀.通常来说,刚架拱桥的整体性较差,横向联系相对来说比不上普通的梁桥.本文通过对德庆县龙母大桥(刚架拱桥)进行静载试验,测试出其荷载横向分布系数,并将试验结果与用ANSYS建立的三种有限元模型模拟分析、弹性支承连续梁法、偏心压力法、推力体系比拟板法的理论计算结果进行分析比较,总结出大跨度刚架拱桥横向分布计算的最适用的计算方法.
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文献信息
篇名 大跨度刚架拱桥的荷载横向分布研究
来源期刊 中外建筑 学科 工学
关键词 刚架拱桥 荷载横向分布 推力体系比拟板法 弹性支承连续梁法 有限元法
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 建筑结构
研究方向 页码范围 118-120
页数 3页 分类号 TU3
字数 3641字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0422.2004.04.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜全胜 华南理工大学交通学院 110 845 15.0 24.0
3 谭毅平 华南理工大学交通学院 9 79 5.0 8.0
5 王勇 华南理工大学交通学院 34 150 8.0 10.0
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2018(4)
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研究主题发展历程
节点文献
刚架拱桥
荷载横向分布
推力体系比拟板法
弹性支承连续梁法
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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中外建筑
月刊
1008-0422
43-1255/TU
大16开
湖南省长沙市
42-149
1995
chi
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