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摘要:
分析了车辆动力学仿真的主要问题,建立了基于面向对象方法的车辆动力学仿真系统的体系结构,分析了系统的类并建立了类图,给出了在车辆动力学仿真中建立use case和交互图的方法.根据所建立的软件模型,开发了相应的仿真软件.应用本文所开发的软件分别对车辆的直线制动和转弯制动安全性和稳定性这两种工况进行了仿真计算,计算结果符合车辆运行的实际情况.面向对象方法所具有的封装、继承等特点使系统具有结构清晰、扩展和维护方便等特点,为车辆控制系统的开发奠定了基础.
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文献信息
篇名 面向对象技术在车辆动力学仿真中的应用
来源期刊 光学精密工程 学科 交通运输
关键词 车辆动力学 面向对象方法 仿真
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 测试技术与设备
研究方向 页码范围 76-81
页数 6页 分类号 U461.1
字数 1898字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-924X.2004.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宾鸿赞 华中科技大学机械学院 87 914 15.0 26.0
2 唐国元 华中科技大学机械学院 37 173 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆动力学
面向对象方法
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
光学精密工程
月刊
1004-924X
22-1198/TH
大16开
长春市东南湖大路3888号
12-166
1959
chi
出版文献量(篇)
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10
总被引数(次)
98767
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