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摘要:
Euler积分方法在解决具有刚性问题的微分方程时不能够很好地满足车辆动力学仿真的需要.采用精细积分法,将其应用于纯侧向车辆动力学模型中,并与相同工况下Euler积分方法的仿真结果进行了比较,解决了Euler积分方法在车轮低转速、积分大步长的情况下无法得到稳定仿真结果的问题.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 精细积分法在车辆动力学仿真中的应用
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 车辆模型 刚性 精细积分法 仿真
年,卷(期) 2003,(9) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 800-803
页数 4页 分类号 U461.6
字数 3332字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2003.09.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭孔辉 160 2846 30.0 44.0
2 殷承良 79 1410 22.0 34.0
3 彭栋 6 101 4.0 6.0
4 林柏忠 8 126 6.0 8.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (1)
2000(1)
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2003(0)
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2009(1)
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  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
车辆模型
刚性
精细积分法
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
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