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摘要:
基于焊接收缩力理论,本文提出了一个预测焊接变形的数值新方法.该方法的本质是将每条焊缝的收缩力视为焊接结构有限元数值计算模型中的初应力,从而可以用数值手段计算因焊缝收缩而产生的结构焊接变形.用这种方法,对SS7E电力机车构架侧梁焊接变形进行了数值预测,预测结果与实测变形值相当吻合,这不仅证明了该方法的有效性,同时也为构架焊接质量控制提供了重要的数值手段.
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文献信息
篇名 焊接变形的数值仿真及其在SS7E机车焊接构架中的应用
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 数值仿真 构架 焊接变形 焊接收缩力 有限元
年,卷(期) 2004,(8) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 TG44
字数 3010字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2004.08.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兆文忠 37 497 13.0 21.0
2 崔晓芳 1 13 1.0 1.0
3 马君 1 13 1.0 1.0
4 夏月明 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
数值仿真
构架
焊接变形
焊接收缩力
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
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44
总被引数(次)
104386
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