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摘要:
决定摆式列车能否进行商业运营最基本的条件是摆式列车的可靠性问题,而传感器工作的可靠性是其首要环节.本文针对我国首列摆式列车的实际运行条件,对摆式列车传感器故障检测原理与方法进行探讨,提出了采用方差法进行实时故障检测,并可根据所选用的数字处理芯片DSP (TMSC40)的计算能力采用渐消记忆递推算法,经多次现场试验证明该算法是有效和实用的.
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文献信息
篇名 基于方差法的摆式列车传感器故障检测技术的研究
来源期刊 电子测量与仪器学报 学科
关键词 摆式列车 故障检测 方差法
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-19
页数 7页 分类号
字数 5434字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林建辉 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 200 1374 17.0 29.0
2 张宇明 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 7 40 3.0 6.0
3 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 1 2 1.0 1.0
4 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
摆式列车
故障检测
方差法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量与仪器学报
月刊
1000-7105
11-2488/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
80-403
1987
chi
出版文献量(篇)
4663
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44770
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