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摘要:
重点叙述了利用临界折射纵波(critically refracted longitudinal wave(L CR 波)来检测钢轨应力的实验方法.该方法如果用于实际测量,可以提高钢轨检测的工作效率,节约在铁路维护上的开支,加速实现铁路的高效运营.文中详细介绍了整套实验系统以及实验数据采集,并根据应力与声速的线性关系进行分析,其实验误差小于5%.该结果证明了超声波测量钢轨应力的可行性.
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内容分析
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文献信息
篇名 利用临界折射纵波检测钢轨应力
来源期刊 声学技术 学科 工学
关键词 临界折射纵波 声速 钢轨应力
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 超声学
研究方向 页码范围 246-249
页数 4页 分类号 TB552
字数 1553字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3630.2004.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李勇攀 同济大学声学研究所 4 83 4.0 4.0
2 王寅观 同济大学声学研究所 19 145 6.0 11.0
3 陈振宇 同济大学声学研究所 4 72 3.0 4.0
4 刘蕊 同济大学声学研究所 39 333 11.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
临界折射纵波
声速
钢轨应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
声学技术
双月刊
1000-3630
31-1449/TB
大16开
上海市小木桥路456号
1982
chi
出版文献量(篇)
3200
总下载数(次)
7
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