机车车辆侧向通过道岔时的运行安全性评估

• 作者: 王开云 翟婉明
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机车车辆 道岔 安全性 评估 车辆-轨道耦合动力学
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 382-386
• 页数: 5页
• 分类号: U270
• 字数: 4551字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.03.021

摘要

机车车辆侧向通过道岔的安全性是我国铁路提速中的一项重要问题.基于车辆-轨道耦合动力学理论及其相应的动力学仿真软件TTISIM,对我国SS8机车、C62货车重车和提速客车侧向通过提速线上普遍采用的12号提速道岔时的运行安全性进行了全面的仿真计算,并运用我国现行机车车辆运行安全性评定标准进行了分析评估.研究结果表明:当我国主型机车车辆以50 km·h-1及以下速度侧向通过12号提速道岔时,所有行车安全性指标均满足相应的安全标准,可以保证列车运行安全;而当侧向过岔速度大于60 km·h-1后,将危及行车安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翟婉明	西南交通大学列车与线路研究所	219	5422	43.0	60.0
2	王开云	西南交通大学列车与线路研究所	133	2310	30.0	43.0