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摘要:
针对内燃机瞬时转速信号的非平稳性特点,将时频分布理论用于转速信号的故障特征提取.使用动力学仿真方法得到了正常状态和微弱单缸减油状态下的瞬时转速,对比计算它们的Winger-Ville分布,发现时频分布图对功率不平衡性故障具有非常直观的可诊断性;这里 Winger-Ville分布的交叉项起到了放大微弱故障信息的作用,极大地提高了对故障的敏感程度,在仿真中可侦测单缸减油仅4%的模拟故障;使用实测的瞬时转速进行时频分布计算,经降噪处理后的时频分布图表现出了清晰的故障特征,证明是一种有效的基于瞬时转速故障特征提取的新方法.
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文献信息
篇名 Wigner-Ville时频分布在内燃机故障诊断中的应用
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 Winger-Ville分布 内燃机 瞬时转速 故障诊断
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 505-507
页数 3页 分类号 TK407
字数 3168字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2004.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙云岭 海军工程大学船舶与动力学院 65 313 9.0 15.0
2 张永祥 海军工程大学船舶与动力学院 130 1003 17.0 25.0
3 朴甲哲 海军工程大学船舶与动力学院 28 390 12.0 19.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
Winger-Ville分布
内燃机
瞬时转速
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
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206238
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