大-沥区间盾构隧道施工中地面沉陷原因分析

• 作者: 可洪有 王殿春
• 来源期刊: 西部探矿工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 施工 塌陷 处理
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 94-95
• 页数: 2页
• 分类号: U456.33
• 字数: 2289字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-5716.2004.04.044

摘要

广州地铁三号线大塘站到沥滘站区间采用盾构法施工,在8月16日和8月23日右线的盾构机掘进过程中,地表连续发生塌陷事故.在对塌方前盾构机的掘进和操作情况进行了简单的分析之后,结合塌方处的工程水文地质条件和盾构机掘进参数,深入分析了地面产生塌陷的原因.最后,提出了处理措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王殿春		11	72	3.0	8.0
2	可洪有		6	18	3.0	4.0