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摘要:
建立了可倾瓦推力轴承中的油膜厚度方程、瞬态油膜压力方程、瞬态油膜温度方程以及求解油膜力和瓦块力矩的数学模型,提出了基本方程的数值求解过程,研究了可倾瓦推力轴承变载荷下的瞬态润滑性能.结果表明,随着载荷的增大,油膜厚度减小,油膜温升增大.在达到同样载荷时,对于较大的载荷变化率,其油膜温升反而较小.另外,随着载荷的增大,瓦块的倾角也随之逐渐增大.
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文献信息
篇名 可倾瓦推力轴承在变载荷下的瞬态润滑性能研究
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 可倾瓦 推力轴承 变载荷 瞬态润滑性能
年,卷(期) 2004,(15) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 1326-1328
页数 3页 分类号 TH133
字数 2015字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2004.15.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦大同 重庆大学机械传动国家重点实验室 471 10212 49.0 70.0
2 李忠 湛江师范学院机电工程系 6 58 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
可倾瓦
推力轴承
变载荷
瞬态润滑性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
广东省教育厅自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://kjc.hzu.edu.cn/c40.shtml
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