铝合金材料在轿车车身轻量化中的应用研究

• 作者: 朱平 林忠钦 葛龙 陈关龙
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车身 有限元法 耐撞性 铝合金 轻量化
• 年，卷（期）: 2004,（8）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 187-190,69
• 页数: 5页
• 分类号: U462.2
• 字数: 2231字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2004.08.055

摘要

减轻汽车质量、降低燃油消耗和减少排放污染成为汽车工业发展的核心问题,车身的轻量化对于整车轻量化起着举足轻重的作用,采用轻质材料是车身减重的重要途径.该文以某轿车为对象,采用铝合金材料对车身11个主要覆盖件进行轻量化研究,该方案可以使车身减重53.1Kg,减重效果达到64.5%.采用显式有限元理论建立整车有限元模型,从满足整车耐撞安全性能的角度,在整车变形、整车与刚性墙的碰撞力、运动的速度和加速度、主要零部件的吸能等方面进行分析、评价,数值仿真验证了轻量化方案的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈关龙	上海交通大学机械与动力工程学院	163	2900	29.0	44.0
2	林忠钦	上海交通大学机械与动力工程学院	231	5056	39.0	60.0
3	朱平	上海交通大学机械与动力工程学院	102	1570	25.0	36.0
4	葛龙	上海交通大学机械与动力工程学院	9	203	6.0	9.0