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摘要:
文章主要通过对船舶型线设计和非均匀B样条特性的研究,结合船舶型线设计软件,提出了非均匀B样条在船舶型线设计中的应用方法和原理,并提供了必要的数学证明.首先,讨论了利用曲线的分段连接点与控制点或控制多边形的边对应关系,确定非均匀B样条节点矢量的方法,从而解决了用非均匀B样条生成型线的先决问题;其次,提出了K次非均匀B样条曲线的节点插值方法,并讨论了在非封闭曲线和封闭曲线条件下如何反算样条曲线控制点的数学方法;然后,提出了r阶非均匀B样条的导矢算法;最后提出了国内船舶型线辅助设计软件有待进一步研究和发展的一些看法.
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基于非均匀B样条的船体型线设计软件的研究与应用
非均匀B样条曲线
B样条插值反算控制点
导矢算法
船舶型线辅助设计
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自由度
B样条
非均匀细分
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文献信息
篇名 基于非均匀B样条的船体型线设计软件的研究与应用
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 非均匀B样条曲线 控制点 B样条插值 反算控制点 导矢算法 船舶型线设计
年,卷(期) 2004,(23) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 223-225
页数 3页 分类号 TP311
字数 2630字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-8331.2004.23.068
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢康林 上海交通大学计算机科学与工程系 68 997 17.0 29.0
2 马建庆 上海交通大学计算机科学与工程系 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
非均匀B样条曲线
控制点
B样条插值
反算控制点
导矢算法
船舶型线设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
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