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摘要:
变频牵引电机端子过电压是导致电机绝缘损坏的主要原因.为解决此问题,采用行波传输线理论分析和等效电路仿真研究了过电压产生的原因及影响因素.研究结果表明,变频牵引电机端子过电压由脉冲上升沿时间和电缆长度共同决定,其幅值最大可达脉冲电压的1.9倍.采用并联R-C电抗器抑制电机端过电压,可使电机端过电压幅值下降到脉冲电压幅值的1.1倍.
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文献信息
篇名 变频牵引电机端子过电压产生原理及影响因素
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 脉冲 变频牵引电机 过电压 原理 影响因素
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 673-676
页数 4页 分类号 TM344.6
字数 1213字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2005.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴广宁 西南交通大学电气工程学院 458 6939 39.0 56.0
2 佟来生 西南交通大学电气工程学院 28 507 16.0 22.0
3 温凤香 西南交通大学电气工程学院 3 86 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
脉冲
变频牵引电机
过电压
原理
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导