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摘要:
特大断面公路隧道由于跨度特大和扁平,加上施工期间诸多工序的相互影响、围岩的多次扰动等诸多因素,其受力条件极为复杂,在施工过程中,围岩极易发生失稳乃至坍塌.本文利用"公路隧道结构与围岩综合实验系统(CTSSSRH)",对特大断面隧道在不同施工方法下的施工动态过程进行了物理模拟,研究了特大断面隧道围岩位移、变形等发展规律,提出了特大断面隧道合理的施工方法.
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隧道工程
特大断面
超浅埋
十字岩柱
模型试验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 特大断面隧道施工方法试验研究
来源期刊 重庆建筑大学学报 学科 交通运输
关键词 特大断面 公路隧道 施工方法 试验研究
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 U451+.5
字数 1917字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4764.2005.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘新荣 283 4843 36.0 51.0
3 吴梦军 17 665 9.0 17.0
4 黄伦海 26 898 16.0 26.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (3)
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2016(18)
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2017(17)
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2020(5)
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  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
特大断面
公路隧道
施工方法
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木建筑与环境工程
双月刊
1674-4764
50-1198/TU
重庆市沙坪坝正街174号
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