介质阻挡放电低温等离子体对柴油机排放物的影响

• 作者: 侯岩峰 姜东峰 宋崇林 范国梁 黄齐飞
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 介质阻挡放电 低温等离子体 柴油机 排放 后处理
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 页码范围: 131-136
• 页数: 6页
• 分类号: TK421
• 字数: 3760字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2005.02.007

摘要

以介质阻挡放电(DBD)理论对低温等离子体净化试验装置进行了探讨分析,设计出介质阻挡放电低温等离子体试验装置.利用自制的介质阻挡放电试验装置,采用交流高压、高频电源产生等离子体,对柴油机排放物进行后处理净化试验.结果表明,使用介质阻挡放电低温等离子体可有效脱除柴油机颗粒物(PM),脱除效率可达79%,总碳氢化合物(THC)脱除效率将近20%,同时氮氧化合物(NOx)也有所降低.扫描电子显微镜(SEM)观测结果显示,多数颗粒物的粒径都有所减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范国梁	天津大学材料科学与工程学院	40	573	14.0	23.0
2	姜东峰	天津大学材料科学与工程学院	14	137	6.0	11.0
3	宋崇林	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	116	1294	21.0	28.0
4	黄齐飞	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	7	145	6.0	7.0
5	侯岩峰	天津大学材料科学与工程学院	3	99	3.0	3.0