应用电流变技术改善汽车平顺性研究

• 作者: 刘军安 刘迎春 宁立伟 王耀振 谭立新
• 来源期刊: 湖南工程学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动系统 电控系统 电流变效应 平顺性 优化
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 34-37
• 页数: 4页
• 分类号: U463
• 字数: 3362字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-119X.2005.04.010

摘要

将振动系统输出作为优化目标,把振动系统纳入汽车电控系统综合考虑,利用电流变效应,通过电控系统使电流变液在随机工况下实时改变粘性,从而改变减振器阻尼,在保证行驶安全性和悬架撞击限位概率在规定范围内的前提下,实现汽车振动系统动态特性的自动优化控制,使振动输出在路面随机输入下时刻为通过调控阻尼所能达到的最小值,即平顺性最佳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宁立伟	湖南工程学院机械工程系	37	197	7.0	12.0
2	刘迎春	湖南工程学院机械工程系	26	440	9.0	20.0
3	刘军安	湖南工程学院机械工程系	28	104	5.0	9.0
4	谭立新	湖南工程学院机械工程系	34	161	8.0	10.0