四驱混合动力汽车模式切换平顺性研究

• 作者: 周云山 张军 曹成龙 黄伟
• 来源期刊: 湖南大学学报（自认科学版）
• 关键词: 电动汽车 模式切换 伪目标转速 无级变速器
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 24-27
• 分类号: U469.7
• 语种: 中文

摘要

为实现混合动力电动汽车纯电动模式与发动机工作模式平顺地切换,依据切换前后驱动转矩相等的原则,提出一种新的电机转矩算法.该算法根据CVT的速比控制规律、车速、节气门开度得出发动机的伪目标转速；根据发动机输出特性、节气门开度和伪发动机转速,得出发动机输出转矩,由此推导出电机输出转矩.仿真结果表明:模式切换前后整车驱动转矩基本一致,证明了此算法可实现混合动力电动汽车模式切换的平顺性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周云山	湖南大学汽车电子与控制技术教育部工程研究中心	78	591	13.0	18.0
2	曹成龙	湖南大学汽车电子与控制技术教育部工程研究中心	6	90	6.0	6.0