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摘要:
采用移动载荷的概念,分别推导了点力激励的响应及分布力激励的响应列式,计算了胎体上点在点载荷作用下的时间历程.为轮胎滚动模型提供基础.
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文献信息
篇名 滚动轮胎瞬态和稳态强迫响应分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 轿车轮胎 模态参数 动力学
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 334-336,346
页数 4页 分类号 U46
字数 2505字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 管迪华 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室 37 664 14.0 24.0
2 谢先海 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室 5 95 4.0 5.0
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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